Название и местоположение проектаАвтомагистраль Северная Мармара / Коджаэли-Сакарья
Подрядчик Колин Строительство
Дата начала и окончания 2017 -2020
Особенности проекта надстройка дороги, виадук , мост, туннель и подпорная стена, а также в работах по укреплению грунта на этапах Коджаэли и Сакарья автомагистрали Северная Мармара. Всего в рамках проекта использовано 690 тысяч тонн цемента.
Название и местоположение проектаСабиха Гекчен Строительство дополнительной взлетно-посадочной полосы - Стамбул
Подрядчик Целиклер Холдинг
Дата начала и окончания 2015 -2019
Особенности проекта рамках проекта Sabiha Gökçen по строительству дополнительной взлетно-посадочной полосы был произведен бетонный тоннель дорог, которые будут находиться под взлетно-посадочной полосой. На проект ушло около 530 тысяч тонн цемента.
Название и местоположение проектаШоссе Измир-Стамбул / Бурса
Подрядчик Макёл Констракшн
Дата начала и окончания 2012 -2019
Особенности проекта надстройка дороги, виадук , туннель и подпорная стена, были построены на шоссе Измир-Стамбул, в начале Орхангази и на выезде из Бурсы. Всего в рамках проекта использовано 400 тысяч тонн цемента.
Название и местоположение проектаСтроительство высокоскоростного поезда - Биледжик - Сакарья
Подрядчик Икдас -Ченгиз-Белен Строительство
Дата начала и окончания 2011 -2012
Особенности проекта Bozüyük-Sakarya arası hızlı tren inşaatı kapsamında, demiryolu, viyadük, tünel gibi sanat yapıları ve zemin güçlendirmede çimento kullanılmıştır. Proje için toplam 200 bin ton çimento kullanıldı.
Название и местоположение проектаСамсун — региональная тюрьма Кавак
Подрядчик Urfa Concrete Construction
Дата начала и окончания 2017-2020
Особенности проекта пенитенциарного учреждения типа S, строительство которого началось в 2017 году, находится на земельном участке площадью 283 тысячи 952 квадратных метра; Он состоит из общей площади застройки 126 тысяч 960 квадратных метров, 57 тысяч квадратных метров подъездных дорог и парковок, 4 тысяч квадратных метров благоустроенной территории, 90 тысяч квадратных метров открытых площадок. Проект, строительство которого было завершено в 2020 году, является одной из самых важных и крупнейших тюрем Турции вместимостью 2000 человек. В тюрьме есть воспитательное учреждение для несовершеннолетних, открытое пенитенциарное учреждение, здания для посетителей, технические и административные здания и жилые помещения. При реализации проекта было залито 90 тыс. м3 бетона, израсходовано 30 тыс. тонн цемента.
Название и местоположение проектаСамсун и его районы Проект бетонных дорог
Подрядчик Хайран Гида Иншаат
Дата начала и окончания 2020-2021
Особенности проекта Чтобы сделать сельские дороги более доступными в 15 районах провинции Самсун, в начале 2020 года был начат проект бетонной дороги. В рамках проекта предпочтение было отдано бетонному покрытию, потому что оно долговечнее и долговечнее, имеет преимущество в цене и более экологично, а также его можно производить в любых условиях. В проекте, начатом в 2020 году и завершившемся в 2021 году, было залито 180 тыс. м3 бетона и использовано 60 тыс. тонн цемента.
Название и местоположение проектаКаракуртская плотина/КАРС
Подрядчик Возраст Инш.
Дата начала и окончания 2017-2020
Особенности проекта Каракуртская плотина и ГЭС расположены на реке Аракс в Карсе. Это крупнейшая электростанция Карса и 64-я по величине гидроэлектростанция Турции. Высота асфальтового ядра и каменно-набросной плотины составляет 137 метров. Всего в проекте использовано 67 тысяч тонн цемента. Каракуртская плотина и ГЭС производят электроэнергию, которая может обеспечить потребности в электроэнергии 59 075 домов при средней выработке электроэнергии 176 миллионов 500 тысяч киловатт-часов.
Название и местоположение проектаТуннель Овит / РИЗЕ
Подрядчик CMA Овит
Дата начала и окончания 2012 -2018
Особенности проекта Горный туннель Овит находится на горном перевале Овит в районе Икиздере-Испир на шоссе между Ризе и Эрзурумом . Горный туннель Овит общей протяженностью 14,3 км является самым длинным двухтрубным автодорожным тоннелем в мире. Всего в рамках проекта использовано 410 тыс. тонн цемента.
Название и местоположение проектаАэропорт Ризе-Артвин /Rize-Artvin
Подрядчик АСЛ Строительство
Дата начала и окончания 2018 -2022
Особенности проекта Аэропорт Ризе-Артвин, построенный в прибрежных районах Ешилкёй и Пазар , станет вторым морским аэропортом в Турции и Европе после аэропорта Орду-Гиресун. Аэропорт, который будет построен в соответствии с международными стандартами, будет иметь взлетно-посадочную полосу размером 3 тысячи метров на 45 метров, соединительную дорогу, называемую рулежной дорожкой, размером 265 метров на 24 метра и перрон размером 120 метров на 300 метров . Предполагается, что проект значительно разгрузит восточно-черноморские перевозки, которые занимают важное место с точки зрения туризма.
Название и местоположение проектаТуннель Зигана / Трабзон-Гюмюшане
Подрядчик Дженгиз
Дата начала и окончания 2012 -2023
Особенности проекта проекте с двойной трубой длиной 29 километров было проведено в общей сложности 26,6 километра земляных работ, из них 13,3 километра в обеих трубах. На сегодняшний день выполнено 68 процентов бетонной облицовки тоннеля. Проект соединит порт Трабзона с Центральной Анатолией. Туннель Зигана, который станет одним из крупнейших туннелей в мире, будет расположен на важной оси, соединяющей юг Турции с востоком, а также станет логистическим коридором, соединяющим порт Трабзон с Центральной Анатолией.
Название и местоположение проектаАэропорт Байбурт / Байбурт
Подрядчик Байбурт Групп
Дата начала и окончания 2016 -2023
Особенности проекта Особенности проекта Ваэропорту Гюмюшхане-Байбурт, строящемся в районе Кёсе города Гюмюшхане, завершено 67 процентов инфраструктурных работ. В аэропорту планируется совершить первые рейсы в 2023 году после завершения работ по инфраструктуре и надстройке. С взлетно-посадочной полосой длиной 3 километра и шириной 60 метров; Аэропорт Байбурт, который, как ожидается, будет обслуживать 2 миллиона пассажиров, предложит альтернативу, особенно для самолетов, которые не могут приземлиться на побережье из-за погодных условий.
Название и местоположение проектаСамсун - Илькадым Промышленная площадка Тойбелен
Подрядчик Ахес Констракшн энд Трейд Инк.
Дата начала и окончания 2021-2022
Особенности проекта Особенности проекта Проект промышленной площадки Тойбелен , первый в Турции проект по преобразованию промышленных городов, строится на площади 700 акров. Всего в рамках проекта будет построено 1 526 рабочих мест, в том числе 348 рабочих мест площадью 100 квадратных метров и 1 178 рабочих мест площадью 200 квадратных метров. Кроме того, будет завершено строительство 82 коммерческих объектов площадью 25, 50, 100 и 150 квадратных метров. В проекте, в котором планируется использовать в общей сложности 200 тыс. м3 бетона, планируется использовать 70 тыс. тонн цемента.
Название и местоположение проектаСамсун - Джаник Эмлак Конут
Подрядчик Айдур Инш. - Серра инж. Совместное предприятие Inc.
Дата начала и окончания 2020 - 2021
Особенности проекта Canik Emlak Konut , который является одним из крупнейших проектов по преобразованию городов в регионе, построен на 77 акрах. Всего в рамках проекта было построено 30 домов, 684 квартиры и 29 магазинов . Ожидается, что проект, который находится на завершающей стадии, будет завершен к концу 2021 года. Всего в проекте использовано 120 тыс. м3 бетона, а также 40 тыс. тонн цемента.
Название и местоположение проектаПлотина Юсуфели / Артвин
Подрядчик LİMAK İnşaat San. ве тик. Инк.
Дата начала и окончания 2013 -2022
Особенности проекта Юсуфели, которая является 3-й в мире в категории «тонкоарочная плотина двойной кривизны » и является самой высокой плотиной в нашей стране высотой 275 метров, после завершения строительства удовлетворит потребности в электроэнергии 2,5 миллиона человек. Ашкалe цементный завод поставила весь цемент для плотины Юсуфели, которая была построена на реке Чорух в Артвине, и за 8 лет работы было залито 5,5 миллионов кубометров бетона. Всего в рамках проекта на сегодняшний день использовано 1 миллион 815 тысяч тонн цемента.
Название и местоположение проектаМосты через плотину Юсуфели / Артвин
Подрядчик Гюльсан Ади Орт.
Дата начала и окончания 2018 -2022
Особенности проекта реализуется в рамках перемещения существующих дорог в регионе, которые будут затоплены после завершения строительства Юсуфелийской плотины и ГЭС . В рамках проекта строятся четыре отдельных виадука с полосами движения 2 x 1 на площади 35 000 м2, общей длиной 2 209 м и высотой 152 метра. На данный момент в проекте использовано 78 тысяч тонн цемента.
Название и местоположение проектаСтроительство дорог в селе Юсуфели Дамба/Артвин
Подрядчик Медсан Энерджи Констракшн
Дата начала и окончания 2018 -2022
Особенности проекта реализуется в рамках перемещения сельских дорог в районе, который будет затоплен после строительства Юсуфейской плотины и ГЭС . На данный момент в проекте использовано 50 тысяч тонн цемента.
Название и местоположение проектаКопский тоннель/Байбурт
Подрядчик Байбурт Групп
Дата начала и окончания 2012 -2023
Особенности проекта двухтрубный туннель длиной 13 км, расположенный на маршруте Байбурт-Эрзурум-Ашкале. На данный момент в проекте использовано 167 тысяч тонн цемента.
